Este binecunoscut faptul ca masina ingheata se comporta mai delicat in perioade cu temperaturi cu mult sub zero grade. Desigur, nu poti combate acest fenomen decat poate daca ai un garaj, incalzit. Cum acest lucru se intampla mai rar, descopera cum sa te lupti cu inghetul, cand acesta afecteaza anumite piese.
Aceste accesorii auto nu sunt ferite de inghet, desi ar insemna expunerea masinii la frig timp indelungat. Acestea trebuie mai degraba ferite de gheata si zapada, pentru ca dupa topire se infiltreaza in mocheta, poate produce rugina si asta nu este de dorit.
Daca nu ai patit sa fii nevoit sa intri in masina folosind portiera de la pasager, cele din spate poate, pentru ca cea a soferului era inghetata, esti inca un caz fericit. Chederul este cel care ingheata cel mai adesea si face ca deschiderea masinii sa fie o reala provocare. Pentru a evita astfel de cazuri se recomanda ungerea cu silion a acestei portiuni. Nu te astepta sa eviti inghetul, insa deschiderea va fi una mai usoara totusi.
Incuietoarele ingheata si asta suna deja clasic. O alternativa pare sa fie folosirea de telecomanda, nu broasca. Asta totusi nu iti asigura faptul ca nu te vei lovi de problema inghetului. Din fericire exista spray-uri in comert special dedicate incuietorilor. Ar fi bine totusi sa nu il lasi in masina, pentru ca nu astfel nu iti va fi de folos.
La -10˚ haionul sau usa de portbagaj ingheata fara doar si poate. Fie ca nu se deschid sau ulterior nu se mai inched, din nou spray-urile sunt de mare folos. Insa pana la folosirea acestuia ar fi bine sa te folosesti de vaselina pentru a te asigura din timp ca mecanismul este bine uns.
Riscul este de a le strica complet, in incercarea de a le repozitiona cand sunt inghetate. In acest caz trebuie sa te asiguri ca nu exista gheata pe acestea pentru a putea sa le pozitionezi sau pur si simplu sa fie curatate complet si abia apoi repozitionate. Iarna se pare ca nu se poate echivala cu graba de a pleca repede la drum, pana cand masina nu este curatata integral.
Nu este de mirare ca nu le poti deschide cand afara este ger. Umezeala ingheata si blocheaza geamul in acea rama ce il culiseaza. Insa totusi ai nevoie de el pentru ca esti fumator sau poate pentru ca trebuie sa platesti o parcare. Un moment in care se recomanda mai degraba sa nu fortezi geamul, pentru ca acel motoras ce functioneaza ca o macara cand deschizi geamul electric se poate rupe. Ideal ar fi sa parchezi in locuri de tip parcari subterane pentru a evita astfel de cazuri sau mai ales sa nu actionezi geamul pana cand nu se dezgheata complet.
Daca la inceput pare ca nu te intereseaza, ei bine cand trebuie sa completezi cu lichid de parbriz, ulei de motor iti dai seama ca este si acesta un inconvenient. De aceasta data este recomandat sa astepti pana cand mecanismul se dezgheata. In parcarile subterane poti vedea de cele mai multe ori soferii cum isi fac completarile de lichid dupa un timp in care masina a stat la caldura in parcare.
Web Design by Dow Media | Gazduire Web by SpeedHost.ro